Prix Clé Dynamométrique Voiture – Meilleur Rapport Qualité/ Prix !

Top 2020 : Prix Clé Dynamométrique Voiture

PromoMeilleure Vente n° 1
VANPO Clé Dynamométrique 1/2", 20-220NM Cle Dynamometrique Kit avec Rallonges 125mm, Adaptateur 1/2" à 3/8", Clef Dynamometrique pour Roue Voiture, Moto et Camion
  • 【Précision à ± 3】Précision pré-calibrée à ±3%, ce jeu...
  • 【Sûr et fiable】 Une fois la valeur de couple prédéfinie...
  • 【Bouton de dégagement rapide 】 la cle dynamometrique dispose...
  • 【Facile à régler 】abaissez simplement le bouton de...
  • 【Largement utilisé】 La clef dynamometrique adaptée à...

Une clé dynamométrique est un outil puisqu’il pemettra de contrôler le couple de serrage des écrous et des vis permettant ainsi que ceux-ci s’avèrent être assemblés de façon optimale. Quelle que soit la technologie, on pourra, à l’usage, assigner ces clés en deux ensembles : les clés à déclenchement qui informent l’atteinte de la valeur du couple, et celles à déchiffrage directe qui affichent la valeur en cours.

Les clefs à déclenchement pourront être à valeur fixe ou bien réglables (en général à l’aide d’une bague que l’on positionne sur le couple sélectionné).

La majeure partie des clefs ne facilitent pas le contrôle d’un couple vers la gauche (la majorité des vis demeurant avec une hélicoïde à droite). Effectivement, il conviendra donc de s’en assurer lors de l’acquisition.

L’ensemble des règles dans le but d’ assurer un excellent serrage

1 L’ordre du serrage

Le serrage en croix est le plus couramment utilisé, il autorise une approche progressive des 2 pièces à rattacher.

Règle 2 : L’outil de serrage

Utiliser le bon appareil pour un vissage optimal.

Le couple de vissage

Une vis tout autant qu’ un écrou se doit d’ être serré à un bon effort, que l’on appelle couple de vissage, qui est réalisé par :

  • une clé dynamométrique (manuelle)
  • un appareillage pneumatique (attention au réglage du couple de serrage).

Principe d’un couple de serrage

Le couple de serrage, c’est le produit d’une force F et d’un bras de levier L
Ce dernier est exprimé en Nm (mètre.Newton).

Multiples clés

Les plus anciens modèles, complètement mécaniques, contiennent un limiteur de couple à billes de débrayage ; ils diffusent un claquement, dès que le couple (positionnable avec un curseur au niveau de la clef) se voit atteint. Il faut vraiment réarmer la clé avant tout serrage. Les produits modernes ne réclament plus le réarmement de la clé.
Il existe dorénavant une part électronique, comportant un afficheur mais aussi un clavier, associée à une jauge de contrainte qui déclenche un bipeur alertant l’opérateur d’un vissage suffisant. Inutile de réarmer la clef, il convient de juste remplacer les piles lorsqu’elles se trouvent être vidées. La portion électronique comprend également une mémoire qui va permettre l’édition d’un rapport.
Il y a aussi des tournevis dynamométriques. Les couples seront alors exprimés en cN.m (centi newton-mètre).
pour les très grands montages, certaines clefs seront à assistance hydraulique acceptant des couples dépassant les 10 000 N.m. Le contexte se doit de proposer une surface d’appui pour la reprise des efforts de serrage.

De quelle façon utiliser d’une clé dynamométrique

La clef dynamométrique s’utilise comme une clef à cliquet, il va suffire de lui ajouter la douille appropriée. La force est exercée perpendiculairement à la pièce à réunir.
En fonction de la force de serrage utile, il faut régler la clef par la crémone tournante.
Premièrement dévissez à la main la vis de blocage, localisée à l’arrière de la clé
Ensuite, fixez la clé au couple attendu.
Fixez la douille dont vous avez besoin, et serrez votre vis ou votre écrou, jusqu’à ce que vous entendiez le claquement du processus dans la clé dynamométrique. Arrêtez tout de suite le serrage. Votre montage est serré au bon couple de serrage.